CTOD实验简介

海洋钢结构以及超大吨位船体现在都接纳厚板结构，
，，，由于其板厚大，
，，，焊接讨论繁多，
，，，讨论形式重大，
，，，因此具有优异的断裂韧性显得越来越主要，
，，，质料的韧性是质料强度和塑性的综合体现，
，，，与质料自己、热处置惩罚及加工工艺有关。
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。而断裂韧性是基于断裂力学的看法，
，，，假定结构中保存缺陷-裂纹，
，，，研究其承载能力，
，，，受到载荷作用时，
，，，裂纹尖端高度应力集中，
，，，将爆发塑性变形，
，，，导致裂纹尖端的钝化，
，，，裂纹外貌也随之张开。
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。CTOD(Crack Tip Opening Displacement)就是裂纹尖端外貌张开的位移量δ，
，，，δ可以作为裂纹尖端应力场强度的怀抱，
，，，δ值越大，
，，，裂纹尖端的抗开裂性能越好；；；；；反之，
，，，韧性越差。
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遵照EEMUA 158:1994规范，
，，，对厚度50mm以上的钢板要做焊后热处置惩罚（PWHT）或CTOD试验。
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。挪威规范Norske Standard M101划定：钢板厚度凌驾50mm的焊接讨论须举行CTOD试验；；；；；若屈服强度凌驾500MPa，
，，，则钢板厚度凌驾30mm时，
，，，其焊接讨论就必需做CTOD试验。
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海洋结构以及船体结构均接纳大厚板举行焊接，
，，，通常接纳PWHT来消除焊后剩余应力，
，，，改善焊接讨论的断裂韧性，
，，，可是PWHT本钱高，
，，，施工周期长，
，，，因此有须要接纳更经济高效的替换要领。
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。在DNV-OS-F101标准中划定“当断裂韧性抵达一定要求值时，
，，，可免去焊后热处置惩罚”，
，，，可通过CTOD试验举行断裂韧性测试。
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。凭证船级社及钢结构相关规范说明，
，，，西欧国家的制造业，
，，，在焊接厚度≥50mm钢板时，
，，，为免去焊后热处置惩罚，
，，，普遍接纳CTOD试验作为测试手段。
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平博CTOD实验接纳Instron8802动态试验系统，
，，，最低实验温度可达零下30℃，
，，，对60~90mm厚EH36/EH47等高强钢板及焊缝均可举行相关CTOD实验。
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部分产品CTOD实验效果如下：

TF-210+Ni1K  断口形貌

TF-210+Ni1K  F-V曲线